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Motor-Kutter-Yacht NORDSTERN
Die "Nordstern" ist ein feines Beispiel für die Stabilität und Dauerhaftigkeit der klassischen Nordsee Kutter. Bereits seit 1945 befährt die Nordstern eines der schwierigsten Gewässer und ist - auch Dank guter Pflege - noch immer ein echtes Schmuckstück. Sie ist robust, komfortabel und technisch auf aktuellem Stand.
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Historie
In der langen Geschichte der Nordstern hat sie unterschiedlichste Aufgaben gehabt. Dafür wurde sie immer wieder um- und aufgerüstet. Ein kurzer Überblick:
- 1945 Gebaut als Fischkutter auf der Hugo Peters Werft, Wewelsfleth
- ab 1945 Einsatz als Küstenfischer bis ca. Ende der 1970er Jahre
- 1980 Umbau zur Motor-Kutter-Yacht - Hugo Peters Werft, Wefelsfleth
- ab 1980 Einsatz für Gästefahrten und als Butterdampfer - Borkum
- 1986 Verkauf an den jetzigen Eigner in sehr schlechtem Zustand
- 1986/87 Neuaufbau und komplette Restaurierung bei der Yacht- und Bootswerft Iken, Wilhelmshaven
- 2000 Rumpfreparatur, Plankenaustausch und komplett neues Deck bis 2000 bei der Bültjer Werft, Ditzum
- 2006/07 nach Brand im Deckshaus, Neuaufbau und Erhöhung des Deckshauses mit kompletter Erneuerung der Installationen, Bültjer Werft
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Ausstattung
Nach einem Brand im Deckshaus in 2006 wurde die gesamte Installation erneuert und die Navionik auf neuesten Stand gebracht.
- Autopilot AP50 von SIMRAD
- Moving Map mit aufgeschaltetem Radar - Raymarine E120
- UKW Funkgerät - Raymarine
- Speedlog/Depth-Sounder Tridata - Raymarine
- Windanzeige - Raymarine
- Ruderlage-Anzeige - SIMRAD
- Phoenix Control Ladegerät/Landanschluß
- Motorgesteurtes Searchlight - ITT Jabsco
- Außensprechanlage/Nebelhorn - Monacor
- Schleuderscheibe und 2 Scheibenwischer
- Generator mit Bedienung aus dem Cockpit - Fisher Panda
- Elektrische Ankerwinsch - Bug
- CD-Stereoanlage mit Außenlautsprechern
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Gallery
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Kontakt Informationen
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Motorkutter-Yacht Nordstern
Museumshaven Vegesack
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